Vandaag dan toch de resultaatbrief van het CBR ontvangen van het examen Air law/operational procedures ontvangen. Het examen was op 15 april, dus pas na een week of 7 had ik het resultaat (geslaagd!) op papier. De brief zou kort na het examen wel verstuurd zijn, maar is nooit aangekomen of kwijt geraakt. Nou deze mag in de map, op naar de volgende!
Archive for May, 2008
Eindelijk de resultaatbrief!
Friday, May 30th, 2008Theorie AGK/POF en FPP
Thursday, May 29th, 2008Deze afkortingen staan voor Aircraft General Knowledge / Principles Of Flight en Flight Performance and Planning. In het kort komt het erop neer dat je van alles (veel!) leert over hoe een vliegtuig in elkaar zit, hoe ver je kunt vliegen onder bepaalde omstandigheden en nog veel meer handige weetjes. Handig, maar ook broodnodig. Je zou toch niet willen vertrekken terwijl je had kunnen weten dat op de bestemming, de baan veel te kort is voor jouw zwaar beladen kist.
Over een drie weken (17 juni) doe ik examen in deze vakken en zal nu vooral examentraining gaan doen. Binnenkort misschien nog wat interessante voorbeelden.
Les 9, de noodlanding
Wednesday, May 28th, 2008Vandaag stond er een stevige crosswind en voor het oefenen van (echte) landingen is dat nog niet erg nuttig voor een beginnende vlieger. Daarom hebben we vandaag nog eens het bovenwerk geoefend. Dat wil zeggen, bochten, klimmende bochten, steile bochten, overtrek zonder en met flaps. Ook heb ik een paar noodlandingen mogen oefenen. Je moet dan een veldje uitkiezen tegen de wind in en niet te ver weg. Daarna is het de bedoeling een circuit te draaien maar pas op het allerlaatst flaps gebruiken. Want daarna valt er niet veel meer te kiezen. Zou je de flaps weer weghalen dan verlies je meteen draagkracht en kom je nergens meer. De noodlandingen mag je beoefenen in het laagvlieggebied onder Gouda tot aan de Lek. Zou de motor er ineens mee stoppen. Dan meteen de volgende stappen uitvoeren (Cessna 152):
- cvv aan
- mixture rich
- check fuel selector
- kies veld en 1000 voet punt
- mayday mayday mayday
- iedereen riemen check
Hierna komt dan de landingsprocedure. De les ging vandaag best goed, maar het blijft oefenen op de hoek en snelheid tijdens het landen.
