Gisteren was het plan touch and goes op Rotterdam, maar daar kregen we geen toestemming voor. Op werkdagen mag dat van 8 tot 18 uur, op zaterdag tot 13 uur en op zondag niet (nagevraagd bij de havendienst).
We zijn toen via hotel depature, richting Hoek van Holland gevlogen. Daar hebben gekeken naar het corrigeren voor de wind en het vliegen van een circuit. Het is als piloot noodzakelijk om altijd te weten waar de wind vandaan komt want daar beweeg je je in voort. Als je de windrichting en -snelheid weet kan je uitvinden wat de correctie in graden is, aka ‘crab for wind correction’.
Bijvoorbeeld:
Je vliegt oost (90 graden). De wind komt vanuit 45 graden met 10 knopen.
Blijf je met deze wind precies 90 graden vliegen dan zal je door de wind toch een stukje naar rechts geduwd worden. Middels een berekening, tabel of rekenschijf kom je aan een correctie (Wind Correction Angle) van -4 graden en moet je dus 86 graden aanhouden.
Al met al weer een leerzame les in mooi weer!