Wauw, wat een ervaring vandaag. Vanmorgen mocht ik voor eerst solo, alleen vliegen dus! Het weer was vanmorgen nog zo slecht dat ik had verwacht dat het niet door zou gaan. Maar een blik op de buienradar leerde dat het zou opklaren. Met instructeur ben ik naar Seppe gevlogen waar ik hem op een gegeven moment mocht achterlaten. Dat was wel even spannend maar tegelijk ook erg gaaf. Helemaal alleen heb ik een paar touch and goes gemaakt (25min). Na de full stop hebben we een bak koffie gedronken en mocht ik er weer alleen op uit, dit keer heb ik 40 minuten gevlogen. Dat was een hele ervaring want je kunt dus niet terugvallen op de instructeur, je moet echt zelf handelen. Dat geeft een kick, veel zelfvertrouwen en het is erg leerzaam!

jeej!

Vandaag zijn we vanaf Rotterdam naar Seppe gevlogen en weer terug. Het weer was best aardig, al was de wolkenbasis redelijk laag. Na de derde touch and go op Seppe werd het zicht toch een stuk slechter. We besloten om terug te gaan naar Rotterdam. Eigenlijk was dit dus uitwijken, want het plan was om een full stop te doen op Seppe, om pas daarna (koffie etc.) weer terug te gaan. Bij reporting point romeo (Ridderkerk) aangekomen kregen we een special VFR klaring. Met deze klaring mag je bij >3km zicht en een wolkenbasis van >600 voet toch nog landen. ATIS gaf op dat moment een zicht aan van 4km en de wolkenbasis lag bij het veld op ongeveer 800 voet.

Binnen enkele lessen en een keertje goed weer zit er een solo aan te komen!

Vanmorgen hebben we het circuitgebied van Rotterdam niet verlaten, met 9 touch en goes en een full stop landing. Het was mooi weer met niet al te veel wind, vrij recht op baan 24. Het gaat steeds beter. De handelingen heb ik onder controle. Ook de RT ging goed.