Afgelopen maandag ging de les naar Lelystad. Na de takeoff zijn we via Mike (bij Moordrecht), langs Breukelen en Harderwijk naar Lelystad gevlogen. Het zicht werd wat minder, maar was wel voldoende. Op Lelystad aangekomen hebben we 4 touch and goes gemaakt en een full stop. Na een bak koffie en het bekijken van het weer, zijn we op de terugweg gegaan.

Naar Rotterdam vlogen we tegen de zon in en het was, in deze voor mij nog onbekende omgeving, lastig navigeren. We hebben de RTM VOR bijgezet. De volgende keer ga ik ook VORs gebruiken. Dat had ik nog niet eerder gedaan.

Geen tracklog dit keer, want ik had niet op start gedrukt!?

Te onthouden / leren / doen en niet doen:
- niet te veel sturen met de rolroeren
- meer schrijven (navigatie)
- VORs / ADF gebruiken
- GPS tracker op start drukken :)

Zondag heb ik, sinds weken, eindelijk weer eens gevlogen. De laaste keer was op 30/10, het was intussen een keer of 5 niet doorgegaan vanwege het weer. Deze les had ik de navigatie voorbereid voor een vlucht langs het Haringvliet. Boven de Hoekschewaard heb ik wat bovenwerk geoefend zoals overtrek met en zonder flaps.

Hieronder de gevlogen route. We zijn overigens wel netjes via Oscar gevlogen (langs de kruising A20/A16) maar toen had de GPS waarschijnlijk geen goed zicht.