Gisteren had ik een checkout op de Piper Archer III, PH-SVP. Meteen gecombineerd met een trainingsvlucht ter verlenging van mijn SEP (single engine piston) rating.

Vooraf had ik mijn huiswerk gedaan, zoals het handboek doorgenomen en de vragenlijst ingevuld. Na een korte intro op de grond vertrok ik met instructeur van baan 24 naar Seppe.

Piper Archer III 180pk

Wat een geweldige kist is dit. Vliegt sneller, lekker stabiel, ruimer. Ik ben niet veel anders gewend dan de Cessna 152, maar dan is dit wel een mooie stap vooruit. Het is een vierzitter, 180pk en met wat meer snufjes zoals een autopilot en een elektronische trim op het stuurwiel. Daar wen je snel aan zeg!

Onderweg boven de Hoeksche Waard oefende we vast een ‘droog’ circuit, steile bochten en verschillende soorten overtrek. Bij Seppe aangekomen deed ik een stuk of 5 touch & go’s, waaronder ook flapless.

Na de lunch op het terras, vlogen we nog een paar touch & go’s en gingen we terug naar Rotterdam. We hadden er beide een goed gevoel bij! Kwestie van de juiste neusstand, snelheden aanhouden en de knopjes weten te vinden, vliegen kon ik natuurlijk al.

Ik mag nu met de Piper Archer, Piper Warrior en Cessna 152 weg.

This entry was posted on Thursday, June 16th, 2011 at 19.19 and is filed under Vliegen. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.