Vandaag heb ik twee examens, voor de vakken Aircraft general knowledge, principles of flight en flight performance and planning. gehaald. Wat een opluchting! Het was best veel stof maar wel interessant. Je mag me nu vragen waarom een vliegtuig vliegt en of we mogen vertrekken, of eerst een passagier (of brandstof) moeten lozen. Nu maar gauw weer eens een lesje vliegen plannen. De vorige keer (afgelopen donderdag) ging het niet door vanwege het weer. Veel regen is vaak slecht zicht…

Vandaag dan toch de resultaatbrief van het CBR ontvangen van het examen Air law/operational procedures ontvangen. Het examen was op 15 april, dus pas na een week of 7 had ik het resultaat (geslaagd!) op papier. De brief zou kort na het examen wel verstuurd zijn, maar is nooit aangekomen of kwijt geraakt. Nou deze mag in de map, op naar de volgende!

Deze afkortingen staan voor Aircraft General Knowledge / Principles Of Flight en Flight Performance and Planning. In het kort komt het erop neer dat je van alles (veel!) leert over hoe een vliegtuig in elkaar zit, hoe ver je kunt vliegen onder bepaalde omstandigheden en nog veel meer handige weetjes. Handig, maar ook broodnodig. Je zou toch niet willen vertrekken terwijl je had kunnen weten dat op de bestemming, de baan veel te kort is voor jouw zwaar beladen kist.

Over een drie weken (17 juni) doe ik examen in deze vakken en zal nu vooral examentraining gaan doen. Binnenkort misschien nog wat interessante voorbeelden.

Vanmorgen ben ik voor het examen Air law & Operational procedures geslaagd! Laten we het zo zeggen… het leren heb ik heel efficiënt gedaan want ik had maar 1 fout meer mogen hebben. Het waren 36 vragen en je moet 75% goed hebben, ik had er dus 8 fout. Voor mij wel een stok achter de deur om de volgende keer een hoger percentage te halen. Toch is het een hele opluchting want dit is het eerste examen voor m’n PPL en wist nog niet echt wat me te wachten stond!

Misschien wist je het nog niet, maar de theorie-examens voor de luchtvaart worden afgenomen door het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen. De vorige keer dat ik een examen aflegde bij het CBR moet een jaar of 11 geleden zijn, voor m’n rijbewijs :) Volgende week dinsdag 15 april om 09.00 uur ’s ochtends heb ik vijf kwartier om alle vragen van de vakken luchtvaartwetgeving en operationele procedures te beantwoorden. Hoeveel vragen het zijn? Nergens te vinden, maar van horen zeggen zouden het er een stuk of 37 kunnen zijn.

Gisteravond ben ik weer naar de examentraining geweest op Lelystad Airport. Het was weer gezellig en leerzaam. Ook heb ik de planning gekregen voor de komende examens dit jaar zodat ik mijzelf een beetje kan voorbereiden op wat er komen gaat.

Morgen (vrijdag de 4e) heb ik een vliegles in de planning staan van 17.30 tot 19.30 uur. Dit keer met een andere instructeur. De weersverwachting ziet er tot nu toe nog redelijk uit, niet te veel kans op buien en de windkracht ook niet te hoog.

Afgelopen woensdagavond ben ik naar een examentraining van de Martinair vliegschool geweest. Het was op weg naar Lelystad lekker rustig op weg en ik had zelfs tijd om even een plaatje te schieten.

Deze avond hebben we wat vragen gemaakt die in het boek “Luchtvaart wetgeving en operationele procedures” van Bas Vrijhof staan. Deze vragen had ik toevallig die week ervoor al een keer gemaakt, dus het zat er allemaal nog goed in! Heel veel nieuws heb ik dus niet meegekregen. Gelukkig heb ik nog een boek “Luchtvaartregels, hoe en waarom”. Dit boek ga ik deze week doornemen. Als ik dan nog tijd heb, kan ik nog wat oefenvragen maken. Het examen is op 15 april, maar voor die dag heb ik nog twee keer een avond examentraining.

Vandaag kreeg ik vast een bevestiging per e-mail van de aanmelding voor Distance Learning. Ik krijg ook nog een extra boek “LAW/Operations”. Ik ben benieuwd!

Morgen gaat de aanmeldingsbrief op de post voor Distance Learning. Dit is een zelfstudiemethode met een e-mail docent en examentraining. Deze keuze heb ik gemaakt na alle plussen en minnen op een rij gezet te hebben, mijn vrouw eens om haar mening gevraagd :) en een paar nachtjes slapen.